ленд-лиз

29 сентября 1941 года в москве началась конференция представителей ссср, сша и великобритании, в ходе которой были приняты принципиальные решения о крупномасштабных поставках в советский союз вооружения и военной техники . 1 октября был подписан первый (всего их будет четыре) протокол о поставках на сумму в 1 миллиард долларов в течение 9 месяцев . так началась история американского ленд-лиза для ссср .

гитлеровская германия и сталинский ссср подписали пакт о ненападении . в 1939 году 33% экспорта из ссср направлялось в германию, а вся советская пресса кричала о небывалой дружбе двух социалистических стран, плюющих на отжившие буржуазные демократии запада . в апреле 1941 года ссср подписал договор о нейтралитете с японией, планировавшей откусить здоровенный кус юго-восточной азии . этот договор был необходим японии в качестве страховки в том, что ссср не вмешается в планируемый ими конфликт с соединёнными штатами .

предупреждения о грядущей гитлеровской операции «барбаросса» – о нападении на ссср – поступали к сталину из разнообразных источников, но так велика была вера мудрейшего вождя народов в его друга гитлера, что он отказывался им верить . 11 марта 1941 года президент рузвельт вручил советскому послу в вашингтоне копию плана «барбаросса», с риском для жизни выкраденную американскими агентами в берлине . 10 июня англичане передали советским аналогичную информацию . в течение первых месяцев войны, после нападения германии, в кремле царили полнейшая паника и растерянность . в эти месяцы советский союз потерял:

72% всех своих танков,
34% военных самолётов,
56% мелкого стрелкового оружия,
69% противотанковых орудий,
59% артиллерийских орудий и миномётов .

на территории ссср, оккупированной к ноябрю 1941 года, проживало до войны около 40% населения страны, там добывалось 63% угля, там выплавлялось 58% довоенной стали и 60% алюминия . с этой земли до войны собирали 38% урожая зерновых, на ней производилось 84% сахара, поголовье скота составляло 38%, свиней — 60% от общесоюзного поголовья, на этой территории находились 41% всех автодорог страны . ( www.marxists.org/archive/dunayevskaya/works/1949/bureaucrats-fate.htm) . без помощи из-за рубежа советскому союзу было не продержаться .

после того, как германские войска пересекли советскую границу, сталин обратился к черчиллю и рузвельту с просьбой о немедленной военной помощи .

англия сразу же пообещала помощь . сша, хотя и не находились формально в состоянии войны с германией, тоже согласились помочь . первые конвои с необходимыми для ведения войны материалами были отправлены советскому союзу ещё до подписания соглашения о ленд-лизе . протоколы, определяющие поставку товаров ленд-лиза, были подписаны позже . советский союз согласился на выплату ленд-лизовских долгов после войны наличными или бондами, оговоренными условиями договора . разговоры о выплате долгов ленд-лиза за счёт золотого запаса – ложь .

организация доставки огромного количества товаров, затребованных советским союзом, оказалась очень непростым делом .

в 1941 году и союзники не были готовы к подобным операциям, и советский союз не был готов к приёму товаров . к примеру, в августе 1941 года самый тяжёлый портовый кран в мурманске мог подымать всего лишь 11-тонный груз . англичанам пришлось в первую очередь поставить русским более мощный кран, без которого разгрузка судов была невозможной . британскому королевскому воздушному флоту пришлось также взять на себя миссию защиты мурманского порта с воздуха от самолётов люфтваффе . 151-я эскадрилья истребителей совершила перелёт из англии в мурманск и была расквартирована в ваенге, в 20 милях от мурманска в августе 1941 года . в её составе было 24 hurricanes (15 дополнительных истребителей были присланы в разобранном виде морским путём и собраны на английской военно-воздушной базе в ваенге) .

поставки америки советскому союзу можно разделить на следующие периоды:

"пре-лендлиз" — с 22 июня 1941 года до 30 сентября 1941 года . эти поставки не входили в ленд-лиз; прямые закупки внезапно затребованного ссср оборудования осуществлялись, как и любые другие срочные международные закупки, за золото .
"первый период ленд-лиза" — согласно протоколу, подписанному 1 октября 1941 года, эти поставки охватывают период начиная с 1 октября 1941 года по 30 июня 1942 года .
"второй период ленд-лиза" — согласно протоколу, подписанному 6 октября 1942 года, эти поставки охватывают период начиная с 1 июля 1942 года по 30 июня 1943 года .
"третий период ленд-лиза" — согласно протоколу, подписанному 19 октября 1943 года, эти поставки охватывают период начиная с 1 июля 1943 года по 30 июня 1944 года .
"четвёртый период ленд-лиза" — согласно протоколу, подписанному 17 апреля 1945 года, эти поставки охватывают период начиная с 1 июля — формально до 12 мая 1945 года, но поставки продолжались во время войны с японией (в которую ссср вступил 8 августа 1945 года) по условиям соглашения "milepost" вплоть до капитуляции японии 2 сентября 1945 года . с 20 сентября 1945 года все операции ленд-лиза были внезапно прекращены по требованию ссср, и америке пришлось оставить уже переброшенные материалы в англии . ( www.lexisnexis.com/documents/academic/upa_cis/102195_pressovietlelecomm.pdf)

в приводимом ниже кратком списке перечисляются основные материалы, затребованные ссср в военное время и поставленные ему союзной америкой согласно программе лендлиза с самого начала и до конца сентября 1945 года:

самолётов — 14,795
радарных установок — 2,626
танков — 7,056
джипов — 51,503
грузовиков — 375,883
мотоциклов — 35,170
тракторов — 8,071
пушек — 8,218
пулемётов — 131,633
взрывчатых веществ — 345,633 тонны
стройоборудования — на сумму $10,910,000
железнодорожных вагонов — 11,155
локомотивов — 1981
грузовых судов — 90
судов — охотников за подводными лодками — 140
торпедных катеров – 197
фрегатов – 28
подводных лодок – 105
корабельных двигателей — 7,784
продовольствия (консервов) — 4,478,000 тонн
машиностроительного оборудования — на сумму $1,078,965,000
стали – 2,3 миллионов тонн (этого количества стали достаточно для изготовления 70,000 танков т-34)
цветных металлов — 802,000 тонн,
нефтепродуктов — 2,670,000 тонн,
химических веществ — 842,000 тонн,
хлопчатобумажных изделий — 106,893,000 кв.ярдов,
кожи — 49, 860 тонн,
автомобильных шин — 3,786,000
полевых телефонов — 245,000 (всего телефонов – 423,000)
армейских сапог — 15,417,000 пар .

общая стоимость товаров американского ленд-лиза составила 11.3 миллиарда долларов (в ценах времён второй мировой войны!) кроме америки, в программе ленд-лиза участвовала также великобритания и страны содружества .

несколько подробнее о поставках вооружения .

военные самолёты

военные самолёты потребовались ссср прежде всего: без воздушного прикрытия наземные войска находились в полной власти противника . по ленд-лизу советскому союзу было поставлено 18% всего самолётного состава . здесь важно иметь в виду, что значительная часть этих поставок была осуществлена в самом начале войны, в критическое для выживания страны время . в целом, 20% всех советских бомбардировщиков были получены по ленд-лизу . истребителей – 16% . самолётов морской авиации – 29% . некоторые модели были особенно популярными среди советских лётчиков: истребители p-39 aircobra, бомбардировщики a-20 boston и b-25 mitchell, транспортные самолёты с-47, а также английские kittihawks . в россию было отправлено:

истребителей p-39 aircobra – 4719,
истребителей p-40 – 2397,
p-47 – 195,
истребителей hurricane – 2952,
истребителей spitfire – 1331,
двухмоторных бомбардировщиков a-20 – 2908,
бомбардировщиков среднего радиуса действия b-25 – 862 .

многие советские пилоты стали героями советского союза, летая именно на ленд-лизовских самолётах . советская правительственная историография в течение долгого времени старалась скрыть или свести к минимуму важность полученных по ленд-лизу истребителей . ещё в 1980-х годах правдивая информация об этом была полностью недоступна советскому читателю, которому рассказывали, что на американских и английских самолётах летали только «иностранцы»

только сравнительно недавно некоторые из пост-советских историков нехотя начали признавать, что русские пилоты летали на ленд-лизовских самолётах, и летали весьма успешно . трижды герой советского союза александр покрышкин пилотировал p-39 airacobra . на этом же самолёте летал дважды герой советского союза дмитрий глинка . дважды герой ворожейкин и асс подполковник матвеев летали на истребителе kittihawk .

артиллерия .

самыми необходимыми для ссср в начальной стадии войны были зенитные установки и противотанковые орудия . срочные поставки этих вооружений включали:

37-мм противотанковых орудий – 35,
57-мм противотанковых орудий – 375,
37-мм зенитных орудий – 340,
40-мм зенитных орудий – 5400,
90-мм зенитных орудий – 240 .

танки и транспортные средства

первоначально поставлявшиеся в ссср танки были существенно хуже немецких . тем не менее, они позволили хоть как-то заткнуть дыру в провалившихся фронтах . позже америка начала поставлять модели, которые были более совершенны, чем русские танки того времени – m4 sherman/76, например . эти танки надёжнее, обладали устройствами стабилизации пушек и новейшими радиосистемами . союзники поставили по ленд-лизу 15% всех танков, использовавшихся бронетанковыми силами ссср, и что важнее всего – большая часть этих танков пришлась на самое трудные первые годы войны . было поставлено танков и транспортных средств:

bren carriers – 2336
m3 halftracks – 900
m3a1 scout cars – 3092
m3a1 stuart – 1233
valentine – 3487
churchill – 258
m3a3 lee/grant – 1200
matilda – 832
m4a2 75mm sherman – 1750
m4a2 76mm sherman – 1850

half tracks – 820
light trucks – 151,000
heavy trucks – 200,000
jeeps – 51,000
tractors – 8071

что касается американских грузовиков – во время войны говорили, что двигаться по украинскому бездорожью в направлении германии могут только широко-колейные т34 и американские грузовики фирмы студебеккер . к концу войны из 665,000 автомобилей советского автопарка 427,000 составляли грузовики и джипы западного производства . представьте, мог ли советский союз выиграть войну хотя бы без этих автомобилей, не говоря уже обо всём остальном!?

амуниция и взрывчатка

союзниками было поставлено в ссср 317 тысяч тонн взрывчатки, в том числе 22 миллиона снарядов – это составляло более половины произведенной советской промышленностью взрывчатки (приблизительно 600 тысяч тонн)!

в дополнение к этому союзники доставили по ленд-лизу 103 тысячи тонн toluene – сырья, необходимого для производства взрывчатки и снарядов . для ускорения налаживания производства снарядов советскому союзу было поставлено также 991 миллион разнообразных гильз для снарядов .

пути доставки

доставка осуществлялась арктическими конвоями, а также через персидский коридор и тихоокеанский путь .

тихоокеанским путём была доставлена почти половина товаров по ленд-лизу: кораблями с западного побережья сша до владивостока и оттуда по транс-сибирской жд . после вступления америки в войну для доставки товаров этим путём использовались главным образом советские суда или суда под советским государственным флагом . всё равно, япония пыталась препятствовать доставке товаров по тихоокеанскому пути . для доставки пассажиров и оборудования по воздуху использовался также воздушный мост аляска-сибирь, известный как alsib .

америка поставила ссср львиную долю программы ленд-лиза, но помощь союзнику оказывали также англия и канада . англия поставила советскому союзу 5,800 самолётов, 4,292 танка и 12 минных тральщиков . канада — 1,188 танков, 842 бронетранспортёра, около миллиона снарядов и 208,000 тонн пшеницы и муки . эти поставки сыграли существенную роль в ходе войны с гитлеровской германией . после войны ссср делал всё возможное, чтобы стереть из памяти народа помощь, оказанную ему союзниками во время войны . мало кто знает, что поставленные по ленд-лизу товары составили около 15% от общего количества, использованного ссср в военные годы . в особенности полезными оказались американские грузовики: красная армия двигалась вперёд по российской грязи ширококолейными танками т-34 и американскими студебеккерами . 427 тысяч грузовиков и джипов из общего числа 665,000 советских подвижных средств во время wwii были поставлены америкой .

за время войны западные союзники отправили в ссср 811 судов с товарами . немцы потопили 58 из этих кораблей . 33 корабля вынуждены были возвратиться в порт отправки после повреждений, полученных вследствие немецких атак .

наиболее горячими разгрузочными точками были порты мурманска и владивостока . тихоокеанский путь был безопасней, но доставка товаров к европейскому театру военных действий занимала долгое время . после 1943 года союзники начали использовать главным образом персидский коридор, доставляя товары через иран .

что представляли собой конвои с товарами, отправляемыми в ссср по ленд-лизу? первый из них прибыл в советский союз с драгоценным грузом благополучно, без всяких приключений . но после этого немцы отправили подлодки и самолёты на перехват грузовых транспортов, направлявшихся в советские порты . первые потери пришлись на конвой pq-13 в марте 1942 года — немцам удалось потопить 5 судов . тяжёлые потери понесли также pq-14 и pq-15 . чтобы уменьшить потери, черчилль хотел увеличить время между отправкой конвоев . королевский флот предлагал приостановить все операции ленд-лиза на время летних месяцев 1942-го: летом солнце светит почти круглые сутки в северных широтах, что делало британские суда лёгкой добычей для немецких охотников . по политическим причинам англия не могла остановиться ни на одном из этих планов, и грузовые суда продолжали движение по заранее согласованному с советскими расписанию . конвою pq-16 были приданы военные корабли сопровождения, и количество грузовых судов было увеличено до 35 . немцам удалось потопить семь из них и сильно повредить ещё одно судно . выход pq-17 пришлось несколько задержать, потому что военнморскому флоту необходимо было сопровождать конвои, отправляемые на мальту — у англичан просто не хватало кораблей для эскортирования . американский флот тоже не мог помочь, поскольку американские военные корабли эскортировали грузовые суда вблизи берегов америки . pq отправился в июне 1942 года, с недостаточной охраной, и его постигла трагедия: немцам удалось потопить 32 из 36 судов с ленд-лизом . pq-18, вышедший из порта 2 сентября 1942 года, потерял 13 из 40 судов .

к концу войны практически все советские танки были сделаны из высококачественной американской стали . алюминия, доставленного по ленд-лизу в ссср (229 тысяч тонн), было достаточно для производства всех военных самолётов в течение двух лет войны . да, не стоит забывать и о поставках продуктов питания в голодающую, разорённую войной страну, лишённую главных сельскохозяйственных районов: 3,8 миллиона тонн консервированной свинины, колбасы, масла, шоколада, яичного порошка и проч… .

"освобождение" сталиным стран восточной европы после окончания войны ознаменовала начало войны холодной . тем не менее (согласно статье new york times от 1947 года), сша предложило советскому союзу settlement, скостив весь оставшийся долг за исключением 1,3 миллиарда долларов . советский союз заявил, что согласен выплатить лишь 170 миллионов . соглашение не было подписано, и на много лет всё застопорилось . ссср продолжал тянуть резину до 1972 года, когда инфляция доллара сделала все расчёты вполне анекдотичными . в 1972 году обе страны подписали, наконец, соглашение о том, что ссср выплатит 722 миллиона долларов долга в рассрочку до 1 июля 2001 года . после развала ссср долг был унаследован российской федерацией и выплаты совершенно обесцененных долларов были закончены к 2002 году . в итоге за все прошедшее время с учетом инфляции было выплачено 0.6% от общей суммы поставок . читателю предоставляется возможность самому поразмыслить на досуге и о «жадных янки, нажившихся на руском горе».. .

источник art-of-arts.livejournal.com/296523.html