СМИ узнали о планах ухода итальянцев из проекта Sukhoi SuperJet.

"Как стало известно "Ъ", итальянский участник проекта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) Leonardo-Finmeccanica может минимизировать участие в программе . После того как РФ внесла 100 млрд руб . на поддержку производителя этих самолетов АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), итальянцы решили не предоставлять соответствующих сумм и, по сути, признали проект нерентабельным . В итоге, по данным "Ъ", стороны обсуждают снижение доли Leonardo-Finmeccanica в СП SuperJet International до 10%, а ГСС полностью перейдут под контроль структур Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)."

Итальянский акционер проекта SSJ 100 Leonardo-Finmeccanica может кардинально пересмотреть масштаб участия в программе, рассказали "Ъ" несколько источников, знакомых с ситуацией . После докапитализации ОАК из бюджета на 100 млрд руб . в марте 2015 года (предназначались производителю SSJ 100 АО "Гражданские самолеты Сухого") доля итальянцев в ГСС (исходно составляла 25%) сохранится только при условии внесения эквивалентного денежного вклада, рассказали собеседники "Ъ" . Но, по словам одного из источников "Ъ", итальянский акционер отказался от внесения денежных средств, эквивалентных объему господдержки, исходя из стратегии нового руководства компании по выходу из нерентабельных бизнес-проектов . В рамках этого в 2015 году Finmeccanica продала часть железнодорожных активов (40% акций Ansaldo STS и 100% Ansaldo Breda японской Hitachi за €809 млн).

То, что изменения в объеме участия итальянской стороны в проекте неизбежны, стало понятно еще в середине 2014 года, когда акционеры ГСС решили провести допэмиссию акций на 36,5 млрд руб . в пользу ОАО "Сухой" (дочерняя компания ОАК, владеющая российской долей в ГСС) . Итальянские партнеры не были готовы к докапитализации, но в итоге подписали соглашение о сохранении участия в проекте."

kommersant.ru/doc/3014811